PROOVISÕIT | Mobilvetta KEA I 90 autoelamu – vabadus kui elustiil
(6)
Ma alustasin selle loo kirjutamist, istudes ühe magamistoaga korteris, mille aknast avanes vaade merele. Järgneval õhtul avanes sama korteri aknast vaade Noarootsi järvele, ja juba järgmisel päeval olin peaaegu 200 kilomeetrit lõuna pool, kirjutab Accelerista.com.
Korter oli üsna mugav: mul oli olemas soe dušš, külmik, kaheinimesevoodi, diivan, televiisor ja mis kõige tähtsam – panoraamvaade parimale maastikule, mille juurde Fiati diiselmootor ja väike maastikusõit mind viia suutsid.
Autoelamu ilmus minu ellu taas, täpselt aasta pärast seda, kui ma nendega lähemalt tutvusin. Sain aru, et see kogemus on väärt kordamist, ja sain enda kätte 2023. aasta itaalia Mobilvetta KEA I 90 võtmed.
7,5 meetri pikkune ja peaaegu 3 meetri laiune maanteelaev mahutab (või isegi majutab?) 4 reisijat täielikus mugavuses. Kuid mul oli vaid üks kaasreisija ja tundmus piiramatust vabadusest, sest jällegi sõitsin oma kodus, ja Eestis võib iga parkimiskoht ööbimiskohaks saada.
Mobilvettat on raske hinnata tavalise auto seisukohalt. Siiski kasutasin ma seda lühidalt igapäevaautona. Sõitsin sellega poodi, tööle ja muude asjaajamiste raames. Kas selline kasutus on mugav? Ei, üldse mitte. Minu väikse MX-5 kõrval tundus KEA I 90 lõputult suur ja isegi paar päeva pärast sellega koos elamist tundsin ma iga kord väikest närveldust, kui pidin sellega oma asju ajama. Sellel autol on üks eesmärk – sõita rahulikus tempos tuhandeid kilomeetreid, pakkudes reisijatele mugavust ja öömaja.
Rahulikkus – see on väga täpne. Jah, van life’i elustiili armastavad inimesed räägivad, kuidas nad sõidavad oma autodega maanteedel 110+ km/h, kuid kahtlen, kas ületasin itaallasega kunagi 90 km/h. Sellega on imeliselt mugav sõita maanteel umbes 80 km/h, saades seejuures kütusekulu umbes 9 liitrit “sajale” ja omades samal ajal täielikku ülevaadet ümberringi toimuvale.
Võib-olla on see minu kogemus, sest Marco, kellega ma ühel parkimisplatsil tutvusin, rääkis, kuidas ta enda autoelamuga rahulikult üle 100 km/h sõitis. Kuid mulle tundub see liigse raiskamisena – kütusekulu tõuseb mõistliku 9 liitri pealt 11-12 liitrini ja tuulemüra ning vibratsioonid sõidu ajal muutuvad liiga tüütuteks. Pole ime, et tavalised juhid võivad karavanide üle kurta – nad sõidavad tavaliselt aeglasemalt kui liiklusvool. Kuid nüüd on sellise kiiruse põhjus vähemalt selgem.
